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发布时间:2020-11-16 19:19:00 作者:舟山煜然
凝点
按GB/T 510方法进行测定。凝点是评定柴油流动性的重要指标,它表示燃料不经加热而能输送的低温度。柴油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的高温度。柴油中正构烷烃含量多且沸点高时,凝点也高。柴油的闪点在65℃以上,沸点在350℃以下,遇明火不像汽车油那样危险,“一触即发”。一般选用柴油的凝点低于环境温度3℃~5℃,因此,随季节和地区的变化,需使用不同牌号,即不同凝点的商品柴油。在实际使用中,柴油在低温下会析出结晶体,晶体长大到一定程度就会堵塞滤网,这时的温度称作冷滤点。与凝点相比,它更能反映实际使用性能。对同一油品,一般冷滤点比凝点高1℃ ~3℃。采用脱蜡的方法,可降低凝点,得到低凝柴油。
柴油的粘度应适宜,即具有良好的流动性,以保证高压流泵的润滑和喷油雾化的质量,形成良好的混合气。
含硫量小,以保证不腐坏发动帆,含硫量较低是我国国产性柴油的特点之一
安定性好,在储存时生成胶质及燃烧后形成积碳的倾向都较小。
2010年精细化工产品从销售额的角度看占到行业总体的70%以上,能源产品不足30%,造成两种产品比例悬殊的主要原因在于生物柴油原材料价格高企且销售渠道不畅,生产企业很难从能源产品上获得利润,而精细化工产品因为其附加值较高、环保等特点明显、销售渠道成熟等原因,获得生产企业和市场的青睐,逐渐成为生物柴油行业的主要细分产品。柴油的粘度应适宜,即具有良好的流动性,以保证高压流泵的润滑和喷油雾化的质量,形成良好的混合气。
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